Je cherche une Mustang récente
La légende du Model 18, Ford laisse une empreinte à jamais
La concurrence dans le domaine automobile était rude dans les années 30 :
Chrysler développait sa gamme avec Dodge, Desoto, Plymouth, quant à Général
Motors, son registre était enrichit par Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile,
Buick et Cadillac. Ford en 1932, qui profite uniquement de Lincoln pour son
grand luxe, déploie alors en réponse son V8 de s...
témoignage client
Avis d'un client ayant importé une Mustang GT cabriolet
Ce client livre son témoignage relatif à l'importation de sa Ford Mustang cabriolet. Il a accordé sa confiance à Skillter pour réaliser ce rêve d'enfant.
Je rêve d'une Mustang de collection
Chevrolet Corvette II, la légende se perpétue
1963-1964 : l’élite mondiale de la voiture de sport
Ardu pour le désigner d’apporter un virage à l’illustre voiture de sport de série, mais Larry Shinoda s’attèle au travail : l’accomplissement et la révélation de la Sting Rray en 1963 sont un triomphe qu’on lui reconnaît volontiers. La Corvette II est aujourd’hui toujours la voiture de rêve de milliers de collectionneurs et les prix sont...
témoignage client
Cette Mustang Fastback S390 est un "monstre"
Ce client à confié l'importation de sa Mustang Fastback S-Code 390ci à Skillter. Nous sommes allés le rencontrer chez lui dans le Sud de la France et avons effectué un essai routier. Attention, ça déménage.
Vous avez un budget à ne pas dépasser ?
Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.
Beaucoup de mes amis ont une Mustang, j'aimerais les impressionner
Cinéma
Bullit
Bullit, un lieutenant de police, est chargé par un politicien ambitieux de protéger Johnny Ross, un gangster dont le témoignage est capital dans un procès ou est impliqué l'homme politique. Malgré les précautions prises par Bullit et ses hommes, Ross est grièvement blaissé, puis achevé sur son lit...
La Chevrolet Camaro VR est assoiffée de puissance
Ce qui frappe en premier lieu, c'est les narines béantes de cette voiture américaine. Elles sont non sans rappeler la Lamborghini Reventon et confère donc à la Camaro un corps de diablesse. La surélévation du capot dont Pontiac, ex filiale du New GM, avait le secret (la Trans-Am tout particulièrement), renforce cette agressivité exubérante.
Réalisée au préalable en 3D, la Camaro VR doit s...
Mon père roulait en Ford Mustang
Chevrolet Corvette IV la rescapée d’un panorama automobile morose
1984 : La métamorphose esthétique et structurelle séduit
Les réglementations ont raison du modèle 1983 même si les premiers designs ont déjà vu le jour en 1978 ; en effet, les restrictions des nouvelles normes retardent l’anniversaire de la trentième Corvette de l’histoire au grand dam des collectionneurs. La nouvelle usine de Bowling Green ne produit donc l’entière refonte du requin qu’à...
AMC Gremlin, le diablotin des voitures américaines
Avec la fusion de la Nash-Kelvinator Corporation et de l'Hudson Company en 1954 débute l'histoire du groupe AMC (American Motors Corporation). Ce dernier, après avoir conjugué les deux marques tout en perpétuant les réseaux de vente dissociés, développent ensuite les modèles en parallèle. Nombreux succès s'enchainent avec notamment la Rambler, longtemps effigie de la marque. Le Javelin prend le...
J'aimerais rouler différemment
Raz de marée : la Chevrolet Camaro 2010 n'a pas fini d'inonder le marché
On aurait aisément pu penser qu'à la vue de la faillite de Général Motors et la disparition si triste de Pontiac qui nous a fait vibrer depuis 1926 (on ne pourra oublier la Firebird ou la GTO), la Chevrolet Camaro subisse un déclin.
Il n'en est rien : elle oppose une farouche résistance à sa rivale de toujours, la Ford Mustang ; la bataille ancestrale reprend du service, les néo-rétro mus...
Je suis passionné de voitures de muscle cars
Buick Electra I, la remplaçante du Roadmaster déploie ses ailes
En 1959, c'est le grand chamboulement chez Général Motors : toutes les divisions restylisent leurs voitures, seule la Chevrolet Corvette conserve son corps si saillant. Au sein de Buick, il n'est pas évident de succéder à l'emblématique Roadmaster. Et pourtant, en s'évertuant à renommer toute sa gamme du petit modèle appelé LeSabre à l'intermédiaire Invicta en terminant par l'Electra, le constr...